Tornillos que se aflojan en la pala

Con muy pocas horas y quitando poco la pala,me encontre todos los tornillos de la pala flojos.Tenia todos marcados y ninguno se aflojo por ahora (30 horas) menos los de la pala .Con lo cual aunque no sea un motor que vibra demasiado,se deben marcar todos y revisarlos antes de cada vuelo.

LIMPIEZA CARBURADOR (FILTRO)

Hecha a las 23 h de uso,aunque no detecte fallo,me decidí a hacerla,ya habia suciedad(hilos finos)que obstruian la regilla y fue buena idea pues cuanto mas limpio este mejor funcionamiento.
Esto es como yo lo hice,desmontando lo minimo pero si sabes alguna mejor porfavor mandame info y lo colocaré.
Paso 1:quitar el silenciador negro,aflojé la brida,lo separé pero quedo amarrado al chasis

Paso 2 quitar el tubo depresor del carburador(el negro),aflojando la brida automatica.

Paso 3 quitar los cuatro tornillos del carburador (pon debajo un paño,para no derramar la gasolina)

Paso 4 levantar la membrana,y con un trozo de papel enrrollado limpiar la regilla.

Paso 5 colocar la membrana y los tornillos ,apretar en cruz,y montar el silenciador.